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Mustang Ranchero 1966

Produit à 50 exemplaires dont dix seulement pour les USA

Mustang Ranchero 1966

 

Mustang Ranchero 1966

Cette auto est tout simplement une exception dans l’histoire de la Mustang. A l’origine la Ranchero est une auto bien à part dans la gamme de Ford. Déstinée, comme son nom l’indique aux fermiers, produite de 1957 à 1979, l’auto a connu cinq styles différents.

Pour commencer, voici un résumé des cinq styles s’étant écoulés à un peu plus de 500000 exemplaires en vingt deux ans !

 

Sur la base d’une Ford Fairlane, de 1957 à 1959, cette auto était proposée avec deux finitions bien distincts.

Ainsi, les motorisations proposées étaient les même que celles de la Fairlane.

Ce modèle ci contre était estimée aux alentours de $100,000 à la vente aux enchères.

 

 

 

En 1960-1967 le Ranchero devient un dérivé de la Ford Falcon. Plus petite que la précédente avec des moteurs plus léger, Ford pensait que cela répondrait mieux à la demande. Le constructeur a d’ailleurs eu raison car l’auto s’est ainsi mieux vendue. Mais à partir de 1967, la Ranchero revient sur une plateforme de Fairlane est l’auto commence à devenir très polyvalente en devenant à l’aise aussi bien en ville qu’en campagne.

 

 

Nous approchons les années 70 et l’auto commence à se moderniser. Elle arrive sur une base de Torino, bien pus grande et bien plus imposante, il est possible de l’obtenir avec un big block Ram Air 428 Cobra Jet. Rien que ça !

Ford Ranchero GT 1971

Ford Ranchero GT 1971

C’est sans doute en 1971 que la Ranchero trouve son aboutissement, la ligne est tout simplement magnifique.

Un design unique pour cette rare Ranchero de 1972 qui n’exista qu’une seule année.

Ford Ranchero 1972

Ford Ranchero 1972

Via le lien ci-dessous, vous accédez à la brochure commerciale de 1975 Ford Ranchero 1975

 Ford Ranchero 1975

Ford Ranchero 1977

Ford Ranchero 1977

Et la Mustang Ranchero ?

 

 

Ainsi cette Mustang fait figure d’exception dans le monde de la Ranchero. Ford n’a jamais produit de grande série de cette auto qui ne fut diffusée qu’à seulement 50 exemplaires. Ford a donc autorisé la compagnie Beverly Hills Mustang LTD pour produire l’auto uniquement pendant deux années.

Nous avons vu que cette Ranchero a vu défiler de nombreuses plateformes telle que la Fairlane, la Falcon, la Torino. Et tandis que la Mustang est LE succès commercialement des années 60 à 70, il n’a jamais été question qu’elle devienne une base de Ranchero. Ainsi l’histoire en aura décidé autrement et en particulier grâce à Beverly Hills Mustang LTD qui n’existe plus aujourd’hui.

Le prix prohibitif de l’auto dépassant les $6,500 faisait qu’elle était aussi chère qu’une Shelby Big block. Ceci expliquant sa rareté outre le fait que cette Mustang n’était pas produite dans une usine adaptée à la grande série. A priori seulement dix exemplaires ont été vendus aux USA et il en resterait très très peu dans le monde.

Toujours est-il et avec l’aimable autorisation du propriétaire, nous vous proposons une de ces raretés à la vente !

 

2 Comments

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